设计工程师常见的问题是将塑料粘合到任何金属或合金上。
塑料的类型是主要问题之一。塑料如聚乙烯和聚丙烯可以在没有表面处理的情况下进行。大多数塑料更合作，并有足够的表面能够良好的结合。
更奇特的塑料，特别是像GFN这样的混合材料，可能在粘合方面存在重大问题
湿度水平的结果。在这些情况下，需要处理材料和选择粘合剂。
然而，金属可能会出现他们自己的问题。金属，特别是合金，有自己的特质。镀锌的锌，由于其表面薄弱，经常会造成滋扰本身，只是失去了果皮。这种类型的合金对具有更高剥离强度和良好抗冲击性的柔性粘合剂的响应更好。
事实上，金属在产生粘附问题方面具有独特的性质。它们的表面可能受到微粒，化学物质和氧化层的严重影响，以及几乎看不见的区域疤痕和凹坑，从而在表面上产生不同粘合问题的名副其实的大杂烩。一些合金需要处理如磨损和清洁以获得更好的结合。
粘合塑料和金属时，尺寸真的很重要。在较大的区域中，不同的膨胀和收缩特性（每种金属和塑料以不同的速率膨胀和收缩）可能意味着主要应力和粘合元件之间非常不同的行为。在环境温度预计变化很大的情况下，更柔软和适应性更强的粘合剂和更厚的应用将对不同的膨胀和收缩率提供可靠的响应。
（这并不像听起来那么困难，现代的粘合剂具有极好的和高度一致的可测量的柔韧性，材料之间的差异是所需粘合剂类型的一个很好的指标，诀窍是要充分地覆盖膨胀和收缩率两种材料。）
对于这些问题的共同的膝盖反应，从设计的角度来看，这通常是错误的方法，就是假定紧固件比粘合剂更简单。紧固件可能会造成比解决问题更多的问题，而且很快。在任何重量问题的设计中，紧固件都会增加重量，有时甚至会增加重量。紧固件也会影响材料，并可能造成和加重应力和骨折。他们可以是一个非常自己的目标。
粘合剂在许多方面是一个更安全的选择。粘合剂实际上防止应力，并保护基材表面。它们也消除了在材料上钻孔的需要，减少了对它们的创伤。从美学角度而言，从设计演示的角度来看，它们更加灵活。由于这些因素，使用粘合剂还允许作为设计元素的可能的基材的更广泛的选择。
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