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南京胶水粘桥是六个月前设计的

发布时间:2018-08-11 11:53:30作者:admin来源:MN
最近,南京市耗资5000多万新建一年半的汉中门大桥,被市民发现有40多根栏杆裂开了口子。而在接到投诉后,施工单位竟连夜用胶水将裂口糊上了,中央电视台对此也作了报道,汉中门桥被网友戏称“桥粘粘”,一时间成为议论焦点。

汉中门桥栏杆为何开裂?是天灾还是人祸?昨天下午4点,南京市建委组织了媒体通气会,对汉中门桥改造工程栏杆立柱开裂质量问题情况进行通报,并表示”桥梁主体结构完好,无安全隐患”。记者随后上网发现,今年6月份“桥粘粘”刚刚获得了“2009年南京市市级优秀工程勘察设计二等奖”!

事件审查栏杆裂缝,施工单位胶合

本月,一些市民发现横跨秦淮河的汉中门大桥“有点不对劲”。南侧数十个栏杆上有裂缝。一些裂缝可能会放在手掌中,并且会经常破裂。他们担心这座桥会受到影响。部队的结构存在问题,所以我向媒体报道,并希望有关部门立即进行调查。

在媒体的监督下,它引起了监管部门的注意。工作人员说,经过现场检查,有40多个护栏有裂缝,他们会联系桥梁维修单位说:“在调查原因之前,我不敢随意断定质量问题,导致结构破坏,也可能是由于热膨胀和收缩造成的。之后,南京市建委提出要严格调查。后来,公众发现施工单位用胶水“刮”因此,这种做法引起了公众的不满。

事件曝光后,网友们说,汉中门大桥“桥梁粘”,评价“豆腐渣”项目达到顶峰。这一事件也引起了外国媒体的关注。南方日报和中央电视台都有报道。

建设委员会通知汉中门大桥栏杆55处裂缝

昨天下午4点,南京市建委召开新闻发布会,了解汉中门大桥改造工程栏杆柱的开裂质量。

据悉,汉中门大桥改造工程由代建单位南京建工程项目投资管理有限公司,中铁十五局集团建设,南京一建局办公室监理,南京市政设计研究院有限公司设计。该桥设计有花岗岩栏杆,总桥长110英尺。项目费用为3559万元,其中栏杆费用为92万元。该项目于2006年11月开工,于2008年6月30日开通,并于2008年11月18日完工并被接收。于2009年2月26日交付保管。北桥栏杆的安装时间为9月2007年,南桥栏杆的安装时间为2008年6月。

南京市建委副主任邹建平表示,在媒体曝光之前,市政部门已发现问题并指示施工单位予以纠正。出乎意料的是,施工单位竟然提出了“粘合”的想法!他说,12月4日下午,市监察员发现汉中门大桥改造工程栏杆栏目有局部裂缝,并指示有关单位组织调查。施工单位使用施工胶进行处理。 12月8日和9日,媒体对此进行了报道。市建委,市公用事业局高度重视,立即组织市监察站等有关单位和专家赶赴现场调查,并召开专家会议,分析开裂原因。栏杆栏目和讨论栏杆修复计划。

通过现场调查和调查,主要存在两个问题:一是栏杆的根部开裂,另一个是西北侧基台栏杆的错位。据初步统计,南侧人行道栏杆开裂较严重。主桥人行道的39根栏杆根部有斜裂缝;北侧靠近桥梁有11根斜轨,根部有斜裂缝,北侧主桥人行道有5条斜栏。裂纹。

原因分析是“自然灾害”和“人类灾难”

汉中门大桥仅一年半开放。为什么栏杆上会出现这样的质量问题?这是设计的原因,还是建筑截止?这是一场自然灾害还是一场人为灾难?

邹建平说,经过专家调研分析,主桥栏杆开裂的主要原因是3分。

首先,汉中门大桥南桥体在夏季完工,南京的温度在施工期间较高。梁混凝土的收缩和蠕变以及梁体冬季的温度收缩后,栏杆为花岗岩石,梁体为混凝土,两者的温度线膨胀系数不同,变形协调不一致,柱子的底部坏了;接近桥的接近部分主要是由于桥梁床头板拉出引起的基础沉降,使栏杆和立柱在接头处移位和打开;

二是施工单位在栏杆施工过程中不符合有关规定;监督单位没有认真履行监督职责,控制不严格;设计单位未详细考虑桥梁栏杆的设计,深度不足;

第三,在建设和验收过程中,相关管理单位管理不善。

但经过现场检查,桥梁主体结构完好,没有安全隐患,操作正常。

该组织将在下个月底修复,花岗岩栏杆将保持不变。

“我们已经进行了封闭,然后我们将拆除护栏并更换护栏,并要求在明年1月之前进行修理。”邹建平说。目前,有关部门已关闭受损栏杆,以确保公共安全。随后,组织的有关单位将按照规定的施工程序进行修复,修复工作将于明年1月底完成。所有维修费用由负责单位承担。

据报道,专家们已经研究制定了修复方案,或保留了原有的花岗岩栏杆形式,并更换了所有的柱子,但是柱子将进行重新设计,充分考虑热膨胀和收缩系数问题,增加变形空间。保证后,没有栏杆裂缝的问题。

晚上,记者在汉中桥遗址看到,人行道和两侧护栏之间竖起了栅栏,行人通常在桥面上行走。在栏杆的栏目上,裂缝仍然非常明显。从中间到两侧,裂缝越来越明显,一只手掌绰绰有余。在柱子的底部,白色建筑胶水的痕迹非常明显。现场的记者看到工人们已经开始拆除柱子,一部分栏杆已经撤回。

如何惩罚责任单位被记录为“不良信用记录”

南京市建委表示,除修缮外,相关的汉中门大桥,南京市设计研究院有限公司的设计也将进行登记。该公司董事徐某在接受采访时表示,该公司是5月份,他为汉中门大桥签名。 “这是一个纯粹的设计选择,与质量无关。”徐主任补充说,汉中门大桥的问题与他们的公司无关。 “这是施工方面。”问题是,我们的设计很标准,或者如何赢得奖品!“

据了解,汉中门大桥工程始于2007年,至2008年6月,经过一年半的竣工,南京市级优秀工程勘察设计大奖选拔活动仅在今年5月开始,据估计,汉中门大桥不符合“参与选拔项目必须完成一年以上”的要求。在这方面,徐主任说,“我不记得太多。应该完成一年多。”

责任单位应当公开举报,批评城市,并将其记录在企业的不良信用记录中;市质监部门应当牵头,建设委员会有关部门和监察部门应当参与,建立质量问题调查组,并按照法定程序对该质量问题进行进一步调查。在此基础上,按照“中华人民共和国建筑法”和“建设工程质量管理条例”,对责任单位和负责人进行认真处理。

“在发现问题后,施工单位不仅没有纠正,而且还使用了施工胶来堵住它。普通民众不同意,主管当局不同意,并会认真对待。”邹建平说。

南京市公用事业局安监局副局长郭素杰表示,下周将对该市石桥栏杆进行调查,以防止类似汉中桥的裂缝。

“Bridge Sticky”奖

在建筑委员会宣布栏杆开裂的原因中,设计单位没有考虑过桥栏杆的设计和深度不足的原因有很多。然而,这种漏水设计刚刚赢得六个月前的设计奖。

获得设计二等奖

今年5月15日,南京市建委官方网站于2009年发布了“关于组织南京市优秀工程勘察设计奖评选有关事项的通知”。“通知”指出,为了加强组织领导市级优秀工程勘察设计奖评选活动,成立了由市建委,市勘察设计协会,各类评审专家和评委会组成的评选委员会。评审团由三个专业评审小组组成,包括城市和工程测量,城市建筑工程设计,建筑(包括地下建筑)和住宅设计(包括住宅社区设计)。办公室位于南京勘测设计行业协会。 2009年6月2日至3日,南京市建委组织选拔。在选择专家委员会后,推荐了22个一等奖,28个二等奖和28个三等奖。其中,汉中门大桥改造工程设计获二等奖,获奖者是南京市政设计研究院有限公司。

昨天下午,记者联系了南京市勘察设计行业协会副秘书长田振华。当被问及符合选择标准的标准时,田振华表示,该项目必须具备消防验收报告,施工检验资质证书,施工单位评估意见等相关材料。 “至少,参与选择的项目必须完成。超过一年。”

参与只是一个“消隐球”

田振华副秘书长说,专家对设计公司提供的图纸和照片进行了评估。 “一般来说,如果图纸和照片清晰,项目在南京,专家就不必去现场。如果有特殊需求,专家也会去看看。”据了解,还有更多参加此次评选的项目超过100个,每个项目需要支付800元的注册费,其中78个被授予,这样的高中奖率是不可避免的让人怀疑自己选择的公平性,但田振华副局长告诉记者,选择的是认真严谨。 “我们邀请了20多位权威专家,每个人都非常严格。”

汉中门大桥,南京市设计研究院有限公司的设计签约。负责申请的徐主任在接受采访时表示,该公司于5月份签署了汉中门大桥的名称。 “这是纯粹的设计选择与质量无关。”徐主任补充说,汉中门大桥的问题与他们的公司无关。 “这是一个施工问题。我们的设计很标准。奖励!”

据了解,汉中门大桥工程始于2007年,至2008年6月,经过一年半的竣工,南京市级优秀工程勘察设计大奖选拔活动仅在今年5月开始,据估计,汉中门大桥不符合“参与选拔项目必须完成一年以上”的要求。在这方面,徐主任说,“我不记得太多。应该完成一年多。

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