预计2018年欧洲胶粘剂市场将达到10.8亿欧元

弗罗斯特u0026amp;美国着名咨询公司沙利文最近对欧洲17个国家的结构胶粘剂市场进行了调查，结果显示欧盟大力发展新能源和推动低碳经济的政策给行业带来了春风。同时，REACH将推动粘合剂产品的升级。预计2018年欧洲结构胶市场规模预计将达到10.8亿欧元。欧洲市场的结构粘合剂主要包括：聚氨酯粘合剂，环氧粘合剂，氰基丙烯酸酯粘合剂，丙烯酸粘合剂，厌氧粘合剂，酚醛粘合剂等，2008年市场规模达到5,9183.6吨，总收入为8.43亿欧元。在欧洲，由于配方设计师更接近最终用户，一些高性能结构粘合剂通常直接供给最终用户。大多数经销商活跃于大型市场，如建筑业和工业装配业，但具体情况因国家而异。

更高性能的结构粘合剂在市场上越来越受欢迎。新型耐热粘合剂的开发满足了各个细分市场的需求，例如汽车制造商期待新的耐热材料更接近发动机缸体。此外，市场对粘合剂的需求也非常高，一般需要保持至少20至50年，但只有少数粘合剂可以使用超过20年。环氧树脂粘合剂的抗老化能力已在飞机工业中得到证实，广泛用于木拱桥的酚醛粘合剂的耐久性已超过45年。

结构粘合剂逐渐取代机械紧固件和焊接。汽车白车市场的增长和轻量材料在汽车中使用的增加将推动欧洲对结构粘合剂的需求。汽车白车身是指未上漆前的焊接体。随着轻质材料应用的增加，欧洲白车身市场预计将从2006年的180亿欧元增长到2018年的260亿欧元甚至更高。与此同时，随着“瘦身”运动的普及，预计汽车行业铝的使用量将从2006年的10％上升到2018年的30％，以及碳纤维在高端跑车中的应用也将从2006年的2％增加到2018年的5％。结构粘合剂不仅粘合不同的材料，而且还有助于降低车辆的质量。凭借其出色的性能，它将更广泛地应用于汽车行业。

欧洲无疑是风能市场的领导者。在风能行业排名前10位的国家中，有7个是欧洲国家，这表明结构粘合剂在欧洲市场具有巨大潜力。同时，风力发电机的风机尺寸也在不断升级，这也是欧洲胶粘剂市场发展的动力。此外，欧盟向新能源及其设备倾斜的政策必将促进风电叶片的生产，这将直接促进粘合剂的使用。

然而，一些设计工程师目前对粘合剂缺乏信心，因为他们缺乏对粘合剂本身及其性质的准确理解，不愿意使用粘合剂，或者在使用粘合剂后未能达到期望的结果。由于在使用新的粘合剂之前必须改变原始产品生产过程，因此需要花费大量的时间和金钱，这使得制造商不愿意采用新型粘合剂。

2009年，欧洲公交车市场产量预计下降15％。汽车装配的下滑影响了白车市场的增长，白车身市场中结构粘合剂的使用也将受到影响。环境法规的引入将影响结构粘合剂的增长，并迫使制造商寻求新的绿色替代材料。与此同时，REACH法规的实施将导致粘合剂制造商在一段时间内无法满足客户需求，直到符合法规要求的替代品。例如，在欧盟REACH法规中，通常用于飞机制造的环氧粘合剂被归类为禁用的原材料。此外，西欧持续不明朗的经济形势影响了新住宅项目的建设。 2008年，建筑数量开始下降3.5％。 2009年，它继续下降2.2％。预计到2018年将逐步恢复。上述不确定因素对建筑胶粘剂市场的可持续发展产生了很大影响。