尽管能源和原材料成本压力不断上升，全球创新领导者陶氏汽车系统公司计划推出两款创新的玻璃粘接系统解决方案。此举是陶氏致力于新产品开发的一个很好的例子，也是该公司致力于为客户提供创新技术的承诺。
得益于陶氏对产品开发的强大投资和技术支持，陶氏汽车系统部门能够为汽车OEM和售后市场推出两种创新的玻璃粘接系统解决方案。这两种体系是聚氨酯粘合剂，商品名为BETASEALTM 1580和BETAWIPETM Hydro预处理技术。
玻璃粘合系统BETASEALTM 1580是一种聚氨酯粘合剂，经过冲击试验测试，易于使用，适用于标准注射枪。 SDAT为30分钟，是市场上最安全，干燥速度最快的单组分聚氨酯粘合剂系统。
BETAWIPETM Hydro预处理技术是世界上第一个用于汽车玻璃装配的单组分水激活技术。它在使用时不释放挥发性有机化合物，可用于生产零排放玻璃粘合系统。另外，使用起来非常方便，无需预混和设备投资，可以节省用户的时间和精力。同时，该技术也可以用于公司的玻璃粘接系统，商品名为BETASEALTM Uni-wipe。
陶氏玻璃和塑料粘接系统副总裁Grant Fisher表示：“该公司的业务发展正面临巨大挑战。”因此，他强调：“与客户保持良好的沟通是企业成功的关键。公司召集所有客户讨论解决聚氨酯胶粘剂高成本的最佳解决方案。公司新推出的BETASEAL聚氨酯胶粘剂和BETAWIPETM Hydro零排放预处理技术充分证明公司将继续为客户提供最高价值的创新产品和技术的信心和承诺。“
