4月份，汽车原始设备制造商，制造商和工程师参加了密歇根州底特律举行的SAE世界大会。该阵容包括密歇根州州长Rick Snyder和国家公路交通安全管理局Kevin Vincent的首席法律顾问，以及其他许多精彩的演讲。＆nbsp ;
亮点？今年的活动与克服挑战有关。从燃油经济性（随着CAFE 2025的不断发展）到安静的汽车，再到轻量化 - 汽车专家正在寻找创新的解决方案来应对所有这些障碍。
燃油经济性
现代和德尔福讨论了他们与威斯康星大学麦迪逊分校的发动机研究咨询公司（WERC）和韦恩州立大学的合作，可能开发一种汽油发动机，实现柴油水平的效率和扭矩，除了具有较低的排放和成本。这将大大提高一般车辆的燃油经济性。
降噪
“宁静的新艺术 - NVH动力系统的进步和安静的未来”的小组感叹道，动力系统仍然是车辆噪音和振动的主要原因。他们得出的结论是，需要轻量级的降噪解决方案，如电子或玻璃纤维来创建合适的隔音屏障。这是一个简单的概念：你的车越安静，它就越轻。
车辆轻量化
SAE世界大会主办了汽车轻量化业务的大量关键参与者。事实上，妙粘宣布在密歇根州安装新的高压树脂传递模塑（RTM）系统。这个系统将使汽车制造商和供应商有能力拍摄和测试聚氨酯，看看他们的复合材料是否是未来轻量化应用的可行选择。与会者还停在了妙粘亭，了解轻量化，互动技术演示，以及电梯。
看看SAE世界大会上所有的妙粘的诡计。